Líder:

IEF

MCAST

ANUP

Descripción

Esta salida incluirá:

1. La evaluación de los contenidos del Marco de Referencia y de las dos Calificaciones ILPO55 (contenidos de calificaciones, planes de estudios, programas de formación, etc.) en función de criterios de calidad específicos establecidos en la metodología de pilotaje y en relación con las necesidades y lagunas de las partes interesadas
2. La evaluación de la eficacia del enfoque de implementación frente a las necesidades de las partes interesadas y la capacidad profesional para implementar el Marco de Referencia

Los socios organizarán actividades piloto nacionales y europeas y, para cada país asociado, habrá un informe piloto nacional presentado en inglés y en el idioma nacional (el resumen). Sobre la base de los informes nacionales, se elaborará el informe europeo, como síntesis de los resultados y conclusiones nacionales. El papel del informe es proporcionar recomendaciones para la revisión final del marco de referencia y las dos calificaciones. El informe se diseñará en inglés con Resúmenes Ejecutivos en los idiomas de los Países Socios.

Resultados

La fase piloto se llevó a cabo en los siguientes Países Asociados: Malta, Italia, España, Rumania y los Países Bajos. La fase de Pilotaje consistió en 3 fases principales como se describe a continuación:

FASE 1 - (paso 1 y paso 2): octubre de 2016 - noviembre de 2016

La primera fase de la fase piloto de ILPO55 consistió en la contratación de 10 más de 55 personas involucradas en el Sector de Servicios Financieros, por país, para participar en la Etapa de Pilotaje de ILPO55. A los participantes reclutados de esta manera se les pidió probar las herramientas desarrolladas en el proyecto analizando sus propias competencias y creando sus propias carteras de empleabilidad y planes de desarrollo profesional.

El reclutamiento fue llevado a cabo por separado por los socios involucrados en el proyecto, que se puso en contacto con una serie de instituciones de servicios financieros de su país. Una vez que la organización aceptó la invitación y se acordó la lista de participantes, el coordinador del país (es decir, el socio del proyecto) envió un "mensaje de bienvenida" a cada participante agradeciéndole su participación en el proyecto y proporcionándoles instrucciones sobre cómo acceder al Material necesario.

Paso 1.   Pruebas de la Cartera de Empleabilidad ILPO55

Se pidió a los participantes que probaran las herramientas dentro de la Cartera de Empleabilidad que antes de la fase de Pilotaje consistía en:

• Un cuestionario de autoevaluación para medir las habilidades / competencias de más de 55 personas;
• Una cartera electrónica;
• Una entrevista
• Un plan de desarrollo profesional

Dado el escaso margen de tiempo y la cantidad de herramientas disponibles, y dado que la mayoría de los participantes en la fase de pilotaje estaban haciendo esto voluntariamente, el Consorcio ILPO55 decidió que no todos los individuos necesarios para probar cada herramienta que forma parte de la Cartera de Empleabilidad . Una condición de la fase de Pilotaje era que cada participante necesitaba; Prueba al menos uno de estos instrumentos.

Después de esto, los participantes fueron invitados a una entrevista con un experto, tutor o entrenador para evaluar los resultados y resultados de las herramientas antes mencionadas. Las entrevistas se realizaron de forma presencial o remota vía teléfono o Skype. Este enfoque flexible era necesario dado los horarios ocupados de la mayoría de los participantes, así como las barreras físicas de distancia que impedían a los participantes asistir a una entrevista cara a cara. Dado que el objetivo de la fase piloto era probar las herramientas y obtener retroalimentación de los participantes, el consorcio ILPO55 estimó que era necesario acomodar y facilitar la participación de los participantes en la medida de lo posible.

Los resultados de estas herramientas lideraron el camino hacia el Plan de Desarrollo Profesional de ILPO55 y permitieron a los participantes completar esto.

Paso 2: Prueba del Plan de Desarrollo Profesional

Los resultados de la cartera de empleabilidad permitieron a los individuos llenar la plantilla del plan de desarrollo de carrera para evaluar y comprender más de 55 aspiraciones de los individuos; Fortalezas; intereses; Conductores y otras influencias.

FASE 2 - (paso 3) Enero-Febrero 2017

Paso 3: Siga el módulo de entrenamiento combinado

Los 10 más de 55 individuos de cada país asociado estuvieron involucrados en la experimentación de las calificaciones profesionales ILPO55. A cada participante se le pidió que siguiera un módulo de formación de corta duración sobre una de las dos calificaciones profesionales desarrolladas en el proyecto:

• El objetivo del capacitador de Adult Trainer es principalmente proporcionar conocimientos, habilidades y competencias necesarias para planificar, preparar, ejecutar y evaluar con eficacia las sesiones de capacitación (Anexo 2)
• Facilitador de Responsabilidad Social: el objetivo de esta calificación es ayudar a los más de 55 empleados del Sector de Servicios Financieros a comprender la importancia de la responsabilidad social (Anexo 3 3)

Dado el calendario y la cantidad de material en estas calificaciones, el Consorcio ILPO55 consideró que era más apropiado dividir las calificaciones en módulos y que cada organización piloteara un solo módulo en lugar de una calificación completa.

En vista de ello, cada socio:

1. Eligió un módulo de una de las dos calificaciones;
2. Se tradujo en los idiomas de su propio país (si procede);
3. Identificó a un entrenador para adaptarse y si es necesario desarrollar un material de entrenamiento combinado más basado en la descripción del curso y el material combinado que ya había sido conceptualizado en Producción Intelectual 5 del proyecto y proporcionar capacitación en consecuencia;
4. Programó y dirigió las actividades de capacitación.

Aunque las fechas de la fase de Pilotaje fueron acordadas entre los socios, cada socio quedó libre para ejecutar la fase de pilotaje lo más adecuado a las necesidades de su organización ya las necesidades de los participantes que aceptaron participar en la fase de pilotaje. Por lo tanto, cada país socio optó por probar algunas de las herramientas e instrumentos (al menos tres de cinco) que forman parte del marco de referencia ILPO55 sin seguir un calendario prescrito y establecer un curso combinado de una unidad preferida de las dos calificaciones. El Consorcio IILPO55, sin embargo, prestó mucha atención a que al final de la fase piloto, se probaron todas las herramientas e instrumentos y todas las 6 de las 7 unidades de las 2 calificaciones.

FASE 3 - Taller nacional de consulta con las partes interesadas

Para concluir la fase piloto, los Socios organizaron un Seminario Nacional de Consulta en su propio país. Un panel de partes interesadas del Sector de Servicios Financieros (FSS) asistió al evento para evaluar la relevancia y utilidad del Marco de ILPO55 y los Programas de Capacitación. Durante estos talleres de Consulta Nacional, el consorcio ILPO55 tuvo la oportunidad de obtener retroalimentación y sugerencias de los principales interesados dentro del SFS, teniendo en cuenta el marco propuesto y las calificaciones y su mejora.

Se aplicaron varios cambios al Marco de Referencia de la ILPO55 ya las calificaciones como parte de esta retroalimentación y los resultados de la fase piloto. Dichos cambios pueden encontrarse en el Informe Piloto Europeo.

INFORMES DE PILOTO

Tras la finalización de las tres fases de la fase piloto, cada país socio emitió un informe sobre la experiencia de experimentación en su país. Informes individuales de pilotaje en los que se revisaron y se publicó un informe único de pilotaje europeo.